Volkswagen ajoute une carte souveraine à sa stratégie cloud
Le constructeur automobile entend renforcer sa résilience et à gagner en autonomie dans l'hébergement des applications et des données, grâce à un cloud privé confié à un acteur européen.
PublicitéL'infrastructure technique du cloud privé de Volkswagen (le Group Private Cloud 2.0) repose sur l'offre de la division T-Systems de Deutsche Telekom. Ce cloud privé est conçu pour servir de plateforme centrale aux nouvelles applications de toutes les marques du constructeur, à savoir Volkswagen, Audi, Skoda, Seat et Porsche. T-Systems exploitera le Group Private Cloud sur les sites de Volkswagen. À terme, le constructeur prévoit également de migrer ses applications existantes vers le cloud, sans toutefois préciser lesquelles. Les systèmes SAP, les portails d'achats et fournisseurs, ainsi que les applications RH et financières sont autant de pistes envisagées.
« Nous renforçons notre résilience numérique grâce à une combinaison de partenariats technologiques, d'initiatives européennes et d'une infrastructure interne robuste. Avec notre cloud privé groupe, nous traiterons davantage de données en interne à l'avenir, ce qui nous rendra plus indépendants financièrement », souligne Hauke Stark, membre du directoire de Volkswagen en charge des technologies de l'information, expliquant ainsi le contexte dans lequel s'insère cet investissement. Cependant, une stratégie 100 % cloud ne semble pas à l'ordre du jour. Les ressources cloud sont plutôt destinées à compléter l'environnement informatique traditionnel que Volkswagen gère en interne.
Un choix d'indépendance technologique
La souveraineté des données a probablement joué un rôle clé dans le choix d'un fournisseur de services cloud basé en Allemagne. Avec le Group Private Cloud 2.0, Volkswagen dispose de nouvelles options pour stocker et traiter ses données et actifs informationnels critiques, soumis aux exigences de conformité de l'UE, dans le respect de la législation.
Le contrat avec T-Systems devrait également apporter des avantages en termes de coûts à Volkswagen, selon Ferri Abolhassan, Pdg de T-Systems et membre du directoire de Deutsche Telekom. « Avec notre T Cloud Private (l'offre de cloud privé du fournisseur, NDLR), nous combinons des coûts réduits, une plus grande indépendance et une sécurité renforcée. Cela nous permet de proposer des prix inférieurs à ceux de nombreuses offres de cloud public des hyperscalers. » Ferri Abolhassan cite également l'accès à l'infrastructure d'IA de Telekom à Munich comme un autre atout.
AWS et Azure également dans l'habitacle
Cependant, la collaboration de Volkswagen avec Telekom et T-Systems n'exclut pas les autres hyperscalers. Par exemple, en août 2025, le constructeur automobile a prolongé de cinq ans son partenariat avec Amazon Web Services (AWS) pour la plateforme de production numérique (DPP), un cloud pour les usines intégrant des fonctions d'IA. La DPP permet à Volkswagen d'exploiter de manière stable ses systèmes critiques de production dans le cloud et de déployer des applications d'IA. Pour ses services de mobilité, la connectivité des véhicules et la conduite autonome, Volkswagen s'appuie sur les services cloud Azure de Microsoft. Volkswagen travaille avec Microsoft sur Automotive Cloud depuis 2018.
Article rédigé par
Bernd Reder (CIO Allemagne, adapté par Reynald Fléchaux)
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