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BMW harmonise sa logistique de production et sa finance sur le cloud de SAP

BMW a déployé son environnement SAP repensé dans sa nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie. A partir de fin 2025, le constructeur y produire la BMW iX3 électrique. (Photo : BMW Group)

BMW poursuit la mise en place d'une IT basée sur le cloud et sur S/4 Hana. Objectif : des processus harmonisés dans la finance et de la logistique de production, servant de socle aux applications d'IA.

Publicité« En passant au niveau supérieur en matière de numérisation de la logistique de production et de finances avec des structures de données cohérentes et uniformes et des modèles de processus standard, nous avons fait progresser de manière décisive la maturité de l'IA au sein de BMW Group », assure Alexander Buresch, DSI et vice-président de BMW Group IT. « Dans le cadre de notre partenariat avec SAP, nous avons transféré les processus centraux de l'entreprise sur une plateforme orientée services, basée sur le cloud, nous permettant d'atteindre un niveau supérieur d'efficacité, de qualité et d'automatisation », ajoute-t-il.

Pour le lancement de ses nouvelles applications SAP pour la production et la finance, le constructeur automobile a choisi une approche Greenfield, autrement dit une implémentation de S/4 Hana entièrement nouvelle. L'avantage de cette approche ? BMW n'a pas à embarquer et maintenir des approches Legacy. Toutefois, contrairement à d'autres stratégies de migration, le Greenfield nécessite de redéfinir les processus et la base de données.

Quatre usines avec une logistique repensée

D'ici fin 2025, le groupe BMW veut entièrement numériser la logistique de production dans quatre usines. L'approche, reposant sur les processus repensés, a déjà été mis en oeuvre dans l'usine Mini d'Oxford en Grande-Bretagne et à Ratisbonne, en Bavière. Suivront l'usine historique du constructeur de Munich et la nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie. Dans ce pays, BMW produira, à partir de la fin de l'année, la BMW iX3 entièrement électrique, premier modèle d'une nouvelle famille lancé par le constructeur.

Michael Nikolaides, directeur de la logistique de production chez BMW Group : « La numérisation de notre logistique de production nous permet de réagir plus rapidement aux changements de la demande ou aux goulots d'étranglement dans la supply chain ». (Photo : BMW Group)

L'un des éléments centraux est la 'chaîne de processus pièces' (PKT pour Prozesskette Teile). Elle permet un contrôle numérique de tous les composants que BMW fabrique lui-même ou achète à des fournisseurs tiers. Dans le cadre de la « BMW iFactory », la stratégie d'évolution des unités de production du groupe, le constructeur automobile introduit progressivement sa PKT dans toutes ses usines. BMW attend de cette approche un stockage et une mise à disposition plus efficaces des pièces ainsi qu'une gestion plus flexible de la production.

« La numérisation de notre logistique de production augmente considérablement la transparence et la standardisation, ce qui nous permet de réagir plus rapidement aux changements de la demande ou aux goulots d'étranglement dans la supply chain », explique Michael Nikolaides, directeur de la logistique de production chez BMW Group. « Outre les usines de fabrication de véhicules, nous intégrerons également à l'avenir les nouveaux sites d'assemblage pour les batteries de sixième génération, afin de soutenir la montée en puissance de l'e-mobilité », ajoute-t-il.

PublicitéNouveau modèle de données dans la finance

Le deuxième domaine qui doit profiter du nouvel environnement SAP est le « Group Finance Backbone » (GFBB), le système financier principal du groupe qui a réalisé 142 Md€ de chiffre d'affaires en 2024 et emploie près de 160 000 personnes dans le monde. Ce système sur S/4 Hana exploite un nouveau modèle de données qui uniformise les informations financières. Les données sont ainsi plus faciles à comparer. De plus, des analyses détaillées sont disponibles en temps réel, ce qui a un effet positif sur la gestion de l'entreprise. « Nous parlons de 'Data at your fingertips', car les longues évaluations manuelles et les rapprochements fastidieux de données appartiennent désormais au passé », souligne Jonathan Townend, responsable du reporting et de la fiscalité chez l'industriel.

Avec le GFBB, BMW veut standardiser et automatiser tous les processus financiers du groupe. Tout en tenant compte des exigences locales. Après la mise en service réussie du système au sein de BMW AG, de BMW Bank et des usines de production d'Oxford et de Debrecen, le système sera peu à peu déployé dans d'autres unités du groupe.

Le socle des applications d'IA

En migrant les systèmes SAP existants vers un environnement basé sur le cloud, BMW Group souhaite également accélérer l'utilisation de l'intelligence artificielle en interne. Le système multi-agents AIconic, utilisé par le BMW Group pour la numérisation des achats et du réseau de fournisseurs, montre comment l'IA générative (GenAI) peut venir s'insérer dans les processus de l'industriel.

AIconic est développé par le hub informatique BMW Group Tech Works en Roumanie (à Cluj-Napoca), une coentreprise montée avec NTT Data. AIconic masque un ensemble d'une dizaine d'agents conçus pour des domaines variés tels que la qualité, les achats et la gestion des fournisseur ainsi que le support des processus d'achat. Ces agents IA doivent, à l'avenir, accomplir des tâches de manière autonome et donner aux employés de BMW des recommandations d'action. Pour familiariser ses collaborateurs avec de telles applications d'IA, BMW propose des formations en ligne et des cours en présentiel.