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Mazda Motor prend le virage de la gestion de cycle de vie logiciel

Face à l'importance croissance du logiciel pour concevoir ses produits, le constructeur adopte la démarche MBD avec laquelle les modèles numériques font foi plutôt que le code. (Photo : Mazda)

Pour s'adapter au SDV (software defined vehicule), le constructeur japonais adopte un environnement d'ALM (application lifecycle management) qui structure et standardise ses processus de développement.

PublicitéSelon une étude réalisée par un cabinet allemand, en 2026, 45% des constructeurs et équipementiers automobiles ont pour priorité principale la transition vers les véhicules conçus par logiciel (SDV, software defined vehicule), devant le développement de systèmes d'aide à la conduite (25%). Cette stratégie impose aux industriels une bascule de leurs méthodes d'ingénierie, d'approches majoritairement matérielles vers des approches logicielles, notamment avec la méthode agile et du devops.

« De plus en plus, nos véhicules sont conçus uniquement par logiciel, et il est donc indispensable que nos équipes produit travaillent dans un environnement de développement structuré et en réseau », explique Tomohiko Adachi, ingénieur principal de la division développement du modèle Kuruma chez Mazda Motor. Le constructeur japonais a donc décidé de déployer un logiciel de gestion du cycle de vie applicatif (ALM) et a choisi Codebeamer de l'Américain PTC.

L'industriel entend ainsi standardiser les spécifications, les tests et la validation des logiciels pour garantir une traçabilité complète tout au long du processus de développement. L'outil contribue également à la réduction de la durée des cycles de développement et au respect des normes du secteur. Codebeamer s'appuie par ailleurs sur une base de données produit centralisée, à partir de laquelle l'ensemble des équipes de développement peut travailler en collaboration.

Des processus clairs et des risques moindres

De cette façon, Mazda optimise ses workflows de développement et permet aussi à ses équipes de travailler avec des données, des spécifications et des résultats de tests de validation MBD (Model-based development), approche du développement logiciel qui s'appuie sur les modèles numériques et non sur le code informatique, pour concevoir et simuler des systèmes complexes. Dans ce cadre, dans le processus de développement, ce sont ces modèles qui sont considérés comme la représentation exacte du monde réel et la source première d'information.

Pour Mazda, l'intégration d'un outil d'ALM et d'une démarche MBD est essentielle. L'entreprise dispose désormais d'une plus grande transparence sur les étapes de développement de ses produits et a simplifié la coordination entre ses équipes. Le constructeur japonais peut aussi structurer plus clairement les processus de développement les plus critiques pour la sécurité du véhicule, définir des points de contrôle et réduire les risques lors des phases de développement ultérieures. Par ailleurs, la base de données produit centralisée sert de base de connaissances pour les projets et remplace les anciens systèmes fragmentés. Les décisions, les spécifications et les résultats des tests sont ainsi documentés plus efficacement, réutilisés et suivis tout au long du processus de développement.